全國人大代表建議改貪污10萬元判刑1年

    全國人大代表、廣東律師朱列玉認為，由于我國城鎮居民人均可支配收入對比1997年增長了3.23倍，但在目前的司法實踐中，仍按照1997年刑法的“貪污10萬以上判處10年以上有期徒刑”的規定量刑，表現出刑罰過度供應。因此，他建議改為個人貪污受賄10萬元以上的，處1年以上有期徒刑，并每五年對貪污受賄犯罪的量刑標準做相應的調整。同時，他建議，將死刑緩期執行改為無期徒刑加流放刑，關押到國家指定的西北沙漠、戈壁灘上條件艱苦的監獄中服刑。

   全國人大代表、娃哈哈集團董事長建議向每戶城鎮居民提供一套經適房

    全國人大代表、娃哈哈集團董事長兼總經理宗慶后在新聞見面會上表示，當前的高房價讓年輕人無法安居樂業，建議政府向每戶城鎮居民提供一套經適房。

    宗慶后稱，由于當前房價過高，很多在大城市工作的年輕人買不起甚至租不起房，導致社會矛盾突出，因此建議政府向每戶城鎮居民提供一套經濟適用房，使年輕人能夠安居樂業、安心創業。

   宗慶后建議國家建立階梯式的供房制度，即給剛參加工作、收入不高的工薪階層提供一室一廳的廉租房，月租金控制在其月收入的10%以下；對工作一定年限后、收入已逐步提高的工薪階層，提供一套面積90平米的經濟適用房，價格應以家庭月收入的20%、15年能還清本息的價格為好；對事業有成的高收入群體，購買商品房可以不限面積、不限價格，但必須使用自有資金，不得貸款，且必須退還原有經適房。

　　在談及新國五條細則中“個人售房將按轉讓所得20%征收個稅”時，宗慶后表示，應該向持有多套商品房的炒房者征稅，但政策的出臺還應更多地顧及到居民正常改善居住條件的需求。

　　此外，宗慶后建議免征工薪階層個人所得稅，以抵消生活成本的增加，“據財政部數據顯示，2012年全國累計稅收收入100601億元，其中個稅完成5820億元，占總稅收收入不到6%，而工薪階層的個稅只是其中的一部分，金額更小，因此對國家的財政稅收影響較小。”

     全國政協委員鄭廣臺呼吁： 應重視職業教育

     大陸的大學教育應該反思，是不是需要這么多的綜合大學？不是每個孩子都適合普通的大學教育，許多有其他愛好的孩子能否通過更好的職業教育得到培養？”

　　新快報訊作為廣州臺聯會長的全國政協委員鄭廣臺十分關注國內職業教育的發展。“臺灣的學生如果希望學做糕點，可以在職業大學學習四年的本科，有的職業教育專業甚至有博士研究生。這種延伸職業教育的理念值得我們大陸大學教育和職業教育學習和思考。”

　　鄭廣臺說，第一次當全國政協委員，他希望在職業教育方面給出提案，同時，建議政府通過錯峰休假、外地老人免費享受城市公共服務等緩解春運壓力。

　　鄭廣臺經常率團訪問臺灣，令他觸動最深的就是臺灣成熟的職業教育。“一次我和一個訪問團到臺灣，對方招待我們的餐廳里三十多位服務人員都是讀滿四年服務業本科的畢業生，”鄭廣臺感嘆，“這在大陸是不可想象的。”

   “不是每個孩子都適合普通的大學教育，許多有其他愛好的孩子能否通過更好的職業教育得到培養？這是目前國內教育應該重視的問題。如果這個問題解決好了，對當前大學生就業難也是一種新的解決途徑。” 

    全國人大代表朱列玉建議全國人民免費坐火車 

   “目前收費公路已實現了國慶等節假日免費通行，但買不起車的群眾，卻享受不到這一政策帶來的好處。”全國人大代表朱列玉昨日對新快報記者表示，此次“兩會”將會關注鐵路出行問題，他建議在國慶、春節、清明、勞動節等四個節假日，在全國范圍內實行免費乘坐火車，享受國家政策帶來的福利。 
    他同時用法律專業知識解釋道，根據《中華人民共和國物權法》第五十二條的規定，“鐵路、公路、電力設施、電信設施和油氣管道等基礎設施，依照法律規定為國家所有的，屬于國家所有”；第四十五條規定：“法律規定屬于國家所有的財產，屬于國家所有即全民所有。”他說，“我國用于公共交通運輸的鐵路屬于全民所有，然而社會公眾卻從來沒有享受到鐵路企業的分紅，也沒有參與經營、管理，免費乘坐火車政策則可以讓人民享受作為所有者應享有的權利。” 

    廣州2010年亞運會期間，曾實行公共交通免費政策，出現了地鐵、公交擁擠爆棚等一系列問題，實行一周后，便被政府部門叫停。如實行國慶等節假日火車免費，是否會出現類似的問題？ 

    對于這一擔憂，朱列玉表示，當年亞運會公共交通免費出現的一系列問題，并不是政策的問題，而是因為組織問題，“地鐵免費不可能不讓人搭乘，但鐵路可以通過火車票，來實現人流控制，比如118人一截的車廂，可以允許130人上車。”

　　他同時舉例表示，2012年國慶期間實行的收費公路免費政策，由于政策來得太突然，沒有經驗，未組織好，國慶節前期出行也出現了擁堵等問題，但在國慶節返城時，由于組織有序，并未出現擁堵問題。

　　對于免費乘坐火車政策，他也提出了具體的可行性措施。他建議進行前期調研和論證，制定具體的規劃，確定免費火車的類型，根據實際需要對火車線路和車次進行調整，“免費開通所有類型的火車不太現實，建議除了‘G’、‘D’開頭的火車以外，其他的火車可免費乘坐。同時，要考慮到免費火車與收費火車之間的運營安排與統籌協調，在保證鐵路運營能力的基礎上，根據實際需要進行適當調整。”

　　“如果實行免費乘坐火車的規定，很有可能發生極度擁擠、踩傷、財物丟失等各種狀況，這就需要鐵路部門提前做好充分的準備工作，包括增加工作人員、提高效率、做好各種協調疏通工作等。”他說。

    多個委員支持將元宵節設為法定假日
    3月2日，全國兩會開幕前夕，多個委員表示支持元宵節當天放假，將其設為法定假日。網友也紛紛贊同元宵節放假的觀點。 

   ‘為什么春節、清明、端午、中秋都有放假公休而元宵節卻沒有？’有網友為元宵節‘打抱不平’——元宵節節期自古就有，唐代3天，宋代5天，許多文學作品、典故都源自它，將它設為公休，有利于弘揚民俗文化；也有人認為，元宵節離春節太近，放假沒必要。（來源：新浪新聞中心）